|
SAAB 2.0i Model: 900 Podmodel: 2.0i Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B206I, EP(98) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(92-93) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(92-98) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Turbo Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(136) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V Turbo Cabrio Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(136) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V Turbo Coupe Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Coupe Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(136) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.1i 16V Model: 900 Podmodel: 2.1i 16V Pojemność silnika w l: 2.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B212I, EP(100-103) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.1i 16V Cabrio Model: 900 Podmodel: 2.1i 16V Cabrio Pojemność silnika w l: 2.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B212I, EP(103) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3i 16v Model: 900 Podmodel: 2.3i 16v Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(110) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB S 2.0i Coupe Model: 900 Podmodel: S 2.0i Coupe Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204i, EP(96) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V Model: 9000 Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(90-92) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Model: 9000 Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(90-92) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i Turbo CD Model: 9000 Podmodel: 2.0i Turbo CD Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202L, EP(118-120) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3 Turbo CD Model: 9000 Podmodel: 2.3 Turbo CD Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234L, EP(143) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3 Turbo S CD Model: 9000 Podmodel: 2.3 Turbo S CD Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234L, EP(143) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i Model: 900 Podmodel: 2.0i Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B201I, EP(81) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Cabrio Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(92-99) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Turbo Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202L, EP(118) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3 SAAB 2.0i 16V Turbo Model: 900 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202L, EP(118) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i cabrio Model: 900 Podmodel: 2.0i cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B206I, EP(98) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i coupe Model: 900 Podmodel: 2.0i coupe Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B206I, EP(98) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i Turbo Model: 900 Podmodel: 2.0i Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B201S, EP(103) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3i 16V Cabrio Model: 900 Podmodel: 2.3i 16V Cabrio Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(110) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Coupe Model: 900 Podmodel: 2.3i 16V Coupe Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(110) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB S 2.0i Model: 900 Podmodel: S 2.0i Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204i, EP(96) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V CD Model: 9000 Podmodel: 2.0i 16V CD Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202I, EP(92-96) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Turbo Model: 9000 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202L, EP(118) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0i 16V Turbo Model: 9000 Podmodel: 2.0i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B202L, EP(118-121) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3i 16v Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16v Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(107-114) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3i 16V CD Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V CD Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234L, EP(107) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.3i 16V CDE Eco-Power Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V CDE Eco-Power Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234E, EP(125) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V CDE Turbo Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V CDE Turbo Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234L, EP(147) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V CS Eco Power Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V CS Eco Power Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234E, EP(125) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Turbo Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234, EP(143) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1215, nr. złącza sondy: 19 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204E, EP(113) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(136) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B205R, EP(140) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Eco-Power Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Eco-Power Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B205L, EP(110) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0i 16V Model: 9-3 Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204i, EP(96) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0T Cabrio Model: 9-3 Podmodel: 2.0T Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: EP(129) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 425, nr. złącza sondy: 49 SAAB 2.3i 16v Model: 9-3 Podmodel: 2.3i 16v Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(110) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.3i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B235R, EP(125) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.3i 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234I, EP(165) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Turbo Aero CS Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V Turbo Aero CS Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234R, EP(165) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.3i 16V Turbo CSE Model: 9000 Podmodel: 2.3i 16V Turbo CSE Pojemność silnika w l: 2.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B234L, EP(147) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(113) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204R, EP(147) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(147) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0 16V Turbo Model: 9-3 Podmodel: 2.0 16V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: B204L, EP(151) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 1095, nr. złącza sondy: 77 SAAB 2.0T Cabrio Model: 9-3 Podmodel: 2.0T Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: EP(129) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 725, nr. złącza sondy: 87 SAAB 2.0T Cabrio Model: 9-3 Podmodel: 2.0T Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: EP(154) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 425, nr. złącza sondy: 49 SAAB 2.0T Cabrio Model: 9-3 Podmodel: 2.0T Cabrio Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: EP(154) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 725, nr. złącza sondy: 87 |